Kia hat den neuen Seltos in einer Online Weltpremiere unter dem Motto „The Protagonist“ vorgestellt. Die zweite Modellgeneration des kompakten SUVs soll Kunden weltweit noch stärker als bisher als Alltagsheld zur Seite stehen.
Sie kombiniert ein authentisches SUV Design mit viel praktischer Funktionalität, moderner Konnektivität und einer breiten Antriebspalette inklusive kommender Hybridvariante. Die Produktion startet im Dezember in Indien, im Laufe des Jahres 2026 folgen die Markteinführungen in Korea, Nordamerika, Europa und China. Für Deutschland sind die technischen Daten und Ausstattungsdetails noch vorläufig, die finalen Infos liefert Kia rechtzeitig zum Marktstart.
Design: kantiger Auftritt mit klarer SUV Botschaft
Optisch knüpft der neue Seltos an die Kia Designphilosophie „Opposites United“ an und tritt merklich erwachsener auf. Mit 4,43 Metern Länge, 1,83 Metern Breite und 1,60 Metern Höhe sowie einem Radstand von 2,69 Metern fällt die zweite Generation etwas größer aus und steht breiter und satter auf der Straße. Vorn prägen ein breiterer Kühlergrill und das „Star Map“ Tagfahrlicht das Gesicht, dessen Lichtgrafik an Sternbilder erinnern soll. Ein dynamisches Willkommenslicht begrüßt Fahrerinnen und Fahrer beim Annähern.
In der Seitenansicht sorgen diagonale Charakterlinien, die leicht abfallende Dachlinie und betonte Schultern für eine Silhouette, die auch im Stand nach Vorwärtsdrang aussieht. Kontrastierende Beplankungen signalisieren Robustheit, Satinsilber Akzente und versenkte Türgriffe mit Flush Funktion sollen den hochwertigen Eindruck unterstreichen und gleichzeitig die Aerodynamik verbessern.
Am Heck ziehen sich vertikale Rückleuchten über die Heckklappe und betonen die Breite des Fahrzeugs. Die sportlicher positionierte GT Line und die robuster auftretende X Line setzen zusätzliche Akzente, etwa mit dunklen Gun Metal Oberflächen und verstärkten Verkleidungen.
Zur Markteinführung bietet Kia eine breite Farbpalette an, darunter die neuen Töne Iceberg Green, Gravity Grey und die matte Lackierung Magma Red, die den extrovertierten Auftritt des Seltos weiter betonen.
Innenraum: mehr Luftigkeit, mehr Vernetzung, mehr Komfort
Im Cockpit verfolgt Kia einen klaren, modernen Ansatz. Das niedrige Armaturenbrett mit horizontalen Linien verbessert die Übersicht und lässt den Innenraum offener wirken. Der Wechsel des Gangwahlhebels vom Mitteltunnel an das Lenkrad, realisiert per Shift by Wire Technik, schafft Platz in der Mittelkonsole und verstärkt das luftige Raumgefühl. Die optimierte Raumausnutzung soll allen Passagieren großzügige Kopf und Beinfreiheit bieten, was angesichts des im Segment eher langen Radstands plausibel klingt.
Ein optionales Panoramaglasdach bringt zusätzlich Licht in den Innenraum, eine 64 Farb Ambientebeleuchtung sorgt je nach Stimmung für passende Lichtsignaturen. Im Fond lassen sich die Lehnen der Rückbank um insgesamt 24 Grad verstellen, jeweils 12 Grad nach vorn und hinten aus der Mittelposition heraus, was längere Strecken angenehmer machen dürfte. Beim Soundsystem setzt Kia je nach Markt auf Premiumanlagen von Harman Kardon oder Bose, die auf die Akustikarchitektur des Innenraums abgestimmt sind.
Digital legt der Kia Seltos ebenfalls zu. Über den Kia Connect Store sind Display Themen, weitere Vernetzungsfunktionen und Entertainment Optionen bis hin zum Videostreaming buchbar. Over the Air Updates halten Software und Funktionen auf dem aktuellen Stand, ohne dass der Wagen in die Werkstatt muss.
KIA Seltos Fotos
Antriebe: Turbo Power, 2,0 Liter Sauger und Hybrid in Vorbereitung
Technisch basiert der neue Seltos auf der jüngsten K3 Plattform von Kia. Sie soll für mehr Karosseriesteifigkeit, bessere Geräuschdämmung und ein ausgewogenes Fahrverhalten sorgen. Das Fahrwerk wurde so abgestimmt, dass der Seltos je nach Fahrmodus zwischen effizient und dynamisch wechseln kann, ohne Komforteinbußen für die Insassen.
Beim Antrieb startet der Seltos international mit drei Benzinmotoren. Ein 1,6 Liter Turbobenziner bildet die Basis, die Standardversion leistet exakt 132,4 kW, also 180 PS, liefert 265 Newtonmeter Drehmoment und ist wahlweise mit Sieben Gang Doppelkupplungsgetriebe oder Sechsgang Schaltgetriebe kombinierbar. Die stärkere Ausbaustufe des 1.6 T GDI kommt auf 142 kW beziehungsweise 193 PS, bleibt beim Drehmoment von 265 Newtonmetern und ist an eine Achtstufen Automatik gekoppelt. Darüber rangiert ein 2,0 Liter Saugmotor mit 109,6 kW, also 149 PS, und 179 Newtonmetern, der auf Effizienz und gleichmäßigen Durchzug im Alltag ausgelegt ist.
Über die Fahrmoduswahl „Drive Mode Select“ kann das Setup von Antrieb, Lenkung und Getriebe angepasst werden. Zur Wahl stehen die Modi Eco, Normal und Sport. Je nach Variante ist der Seltos als Fronttriebler oder mit Allradantrieb erhältlich. Die Allradmodelle verfügen an der Hinterachse über eine Mehrlenkerkonstruktion und zusätzlich über den „Terrain Mode“ mit den Einstellungen Matsch, Sand und Schnee, der auf rutschigen Untergründen für mehr Traktion und Stabilität sorgen soll.
Für das Jahr 2026 kündigt Kia außerdem eine Hybridversion an, die das Portfolio um eine besonders effiziente und dennoch alltagstaugliche Variante ergänzen wird. Sie soll neben einer Vehicle to Load Funktion zur Stromversorgung externer Geräte auch das Smart Regenerative Braking System 3.0 an Bord haben. Dieses passt die Rekuperation automatisch an Verkehrsfluss und Navigationsdaten an, um möglichst viel Energie zurückzugewinnen und so die Effizienz im Alltag zu steigern.
Sicherheits und Assistenzsysteme: moderne Technik aus höheren Klassen
Auch bei den Sicherheits und Assistenzsystemen will der neue Seltos Maßstäbe in seinem Segment setzen. Die passive Sicherheit profitiert von umfassendem Einsatz ultrahochfesten und warmgeformten Stahls, der die Struktur versteift und die Crashenergie besser ableiten soll.
Auf der Assistenzseite bietet der Seltos je nach Markt und Ausstattung Autobahnassistent 2.0, Spurfolgeassistent 2.0, einen Frontkollisionswarner 2.0, der Kreuzungs und Abbiegefunktionen unterstützen kann, sowie einen Ausstiegsassistenten, der vor herannahenden Fahrzeugen beim Öffnen der Türen warnt. Eine 360 Grad Rundumsichtkamera erleichtert Park und Rangiermanöver, zusätzlich helfen ein Auspark Kollisionsvermeidungsassistent sowie Parksensoren vorn, hinten und an den Seiten.
Ein Head up Display projiziert die wichtigsten Fahrinformationen direkt ins Sichtfeld auf die Frontscheibe, sodass der Blick möglichst selten von der Straße abgewendet werden muss. Damit zieht Technik in die Kompaktklasse ein, die bisher vor allem aus den größeren Kia Modellen bekannt war.
Infotainment, Bedienung und KI Assistent
Im Zentrum des Cockpits steht ein Panoramadisplay, das aus zwei 31,2 Zentimeter beziehungsweise 12,3 Zoll großen Bildschirmen besteht. Links sitzt das digitale Kombiinstrument, rechts der Touchscreen des Infotainmentsystems. Die Klimatisierungsfunktionen werden ebenfalls über einen Touch Bereich bedient, was für eine aufgeräumte Mittelkonsole sorgt.
Neu eingeführt wird der Kia KI Assistent. Er erweitert die klassische Sprachsteuerung um künstliche Intelligenz und soll mit natürlicher Sprache umgehen können. So lassen sich Funktionen wie Navigation, Klimatisierung oder Medienwiedergabe intuitiver bedienen. Over the Air Updates halten nicht nur das Infotainment, sondern auch Assistenzsysteme und Fahrzeugelektronik aktuell. Zusätzlich erlaubt der Digital Key 2.0, das Fahrzeug per kompatiblem Smartphone oder Smartwatch zu verriegeln, zu entriegeln und zu starten.
Alltagstauglichkeit: großer Kofferraum und clevere Details
Beim praktischen Nutzwert will der Kia Seltos in der ersten Reihe mitspielen. Das Kofferraumvolumen liegt mit 536 Litern nach VDA auf Klassenspitzen Niveau und bietet damit reichlich Platz für den Familienurlaub oder den großen Wochenendeinkauf. Ein in der Höhe verstellbarer Ladeboden erleichtert das Beladen und ermöglicht es, entweder eine ebene Ladefläche zu schaffen oder zusätzliche Tiefe zu gewinnen.
Mit dem Schienensystem Kia AddGear lassen sich Netze, kleine Boxen oder Halterungen einfach im Gepäckraum fixieren, damit kleinere Gegenstände nicht durch die Gegend rutschen. Zusammen mit der umklappbaren Rückbank entsteht so ein flexibles Laderaumkonzept, das sowohl Pendler als auch Outdoor Fans ansprechen dürfte.
Ausblick auf den Marktstart in Deutschland
Noch steht fest: Der neue Kia Seltos ist weltweit als wichtiger Baustein unterhalb der größeren Kia SUVs positioniert und soll die SUV Palette der Marke kräftig stärken. Welche Motorisierungen und Ausstattungen genau nach Deutschland kommen, lässt Kia noch offen. Die hier beschriebenen Daten und Funktionen beziehen sich auf die internationale Spezifikation. Die Homologation der deutschen Version inklusive finaler Energieverbrauchswerte erfolgt unmittelbar vor der Markteinführung. Bis dahin bleibt der Seltos ein spannender Ausblick auf das, was Kia in der hart umkämpften Klasse der kompakten SUVs vorhat.
