Der neue Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid zeigt schon auf den ersten Blick, dass Toyota seinen Bestseller nicht einfach nur leicht überarbeitet hat. Das SUV wirkt moderner, schicker und technisch deutlich weiterentwickelt. Besonders spannend ist die große Batterie mit 22,7 kWh, denn damit sind laut Toyota bis zu 137 Kilometer elektrische Reichweite nach WLTP möglich, innerstädtisch sogar noch mehr. Genau das macht diesen Plug in Hybrid deutlich interessanter als viele andere Modelle dieser Art. Ob das auch klappt? Wir haben es ausprobiert:
Dazu kommen bis zu 309 PS Systemleistung, optionaler Allradantrieb, 11 kW AC Ladeleistung und je nach Version sogar bis zu 50 kW DC Schnellladen. Auch beim ersten Fahreindruck zeigt sich der neue RAV4 angenehm ausgewogen. Das Fahrwerk wirkt straff komfortabel, der Innenraum wurde sichtbar modernisiert und das neue Infotainment macht einen deutlich besseren Eindruck als bisher. Gerade im elektrischen Fahrbetrieb fährt sich der Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid angenehm leise, sehr smooth und im Alltag überraschend effizient.
Wer einen ersten kompakten Eindruck vom neuen Toyota RAV4 Plug in Hybrid bekommen möchte, sollte sich jetzt das Video anschauen. Und wer noch tiefer einsteigen will, findet den ausführlichen Artikel mit allen technischen Daten, Fahreindrücken, Stärken und Schwächen drüben bei einfach elektrisch.
